Lãnh đạo Sở GTVT TP.Hồ Chí Minh khẳng định chỉ khi nào chứng minh có đủ phương tiện công cộng để người dân đi lại mới tính đến chuyện cấm xe máy. Ảnh: Hữu Nguyên.

Những ngày gần đây dư luận ngỡ ngàng tiếc hùi hụi khi lãnh đạo Sở Giao thông vận tải TP.Hồ Chí Minh cho biết, các chuyên gia tính được rằng riêng chuyện kẹt xe thì thành phố mất đi khoảng 6 tỷ đô la Mỹ (khoảng 132 ngàn tỷ đồng ) một năm, tức khoảng 360 triệu. Vậy tính sơ một nhiệm kỳ của một bộ máy lãnh đạo là 5 năm nếu không xoay chuyển được tình hình thì số tiền xã hội mất đi là 30 tỷ đô la Mỹ. Khiếp thật. Có người nói đùa rằng chỉ cần làm con số mất mát này nhỏ đi thì đã đóng góp cho tăng trưởng rất nhiều.

Việc kẹt dòng chảy (ngập nước) gây bao phiền toái cho cuộc sống người dân chưa nghe cơ quan chức trách tính toán thống kê số tiền mất mát, chỉ biết rằng số ngân sách tiêu tốn cho việc chống ngập hàng năm là không hề nhỏ, tiền cứ “chảy ra” hàng năm nhưng nước vẫn chưa chịu thông như mong đợi.

Mới đây một chuyện “kẹt” nữa mà chính Chủ tịch UBND thành phố PhanVăn Mãi và các giám đốc sở, ngành đã ngồi với nhau…thừa nhận. Và ông Chủ tịch chỉ đạo: “Chấn chỉnh việc phối hợp giữa các cơ quan để việc chạy nhanh hơn”.Theo ông Mãi đánh giá năng lực tiếp nhận, phối hợp xử lý các vấn đề của các cơ quan, đơn vị là điểm nghẽn cần được tháo gỡ để mọi phần việc chạy nhanh hơn, đầu tư công, đầu tư xã hội đạt hiệu quả hơn.

Thật vậy, Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.Hồ Chí Minh Trần Quang Lâm nhìn nhận công tác phối hợp giữa các sở, ngành, địa phương còn chậm. Theo ông Lâm, có tình trạng, các sở, ngành hỏi, xin ý kiến một vấn đề rất khó. Giám đốc Sở Công thương TP.Hồ Chí Minh Bùi Tá Hoàng Vũ cũng nêu khó khăn do chưa nhận được góp ý từ những đơn vị khác, và từ lúc xin chủ trương đến triển khai thực hiện có thể mất nhiều tháng cho một phần việc.

Ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Kho bạc Nhà nước TP.Hồ Chí Minh, cho biết giải ngân vốn đầu tư công của TP Hồ Chí Minh chậm so với bình quân cả nước. Ví dụ dự án xây dựng mới Bệnh viện Nhi đồng TP bố trí 1.000 tỉ đồng, nhưng trục trặc hồ sơ nên đến nay công trình vẫn không giải ngân được. Lập dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật cụm y tế Tân Kiên (Bình Chánh) trị giá 277 tỉ đồng chưa giải ngân được. Công trình hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ bố trí vốn 200 tỉ đồng nhưng mới giải ngân được 9,3 tỉ đồng, chỉ đạt 5%. Dự án vệ sinh môi trường TP giai đoạn 2 bố trí 1.990 tỉ đồng, giải ngân được 43 tỉ đồng, đạt 4%...

Ai cũng biết việc chậm trễ này là lãng phí. Vậy người dân muốn biết ngoài 6 tỷ đô la Mỹ nói trên, rồi còn bao nhiêu nữa?