Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam đã đề nghị Bộ GTVT thống nhất với UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, thống nhất việc đóng cửa Cảng hàng không Côn Đảo từ tháng 4 đến tháng 12/2023.

Cục Hàng không cũng kiến nghị Bộ GTVT làm việc với địa phương để xúc tiến các công việc liên quan tới giải phóng mặt bằng, tái định cư; lập cảng biển tạm phục vụ thi công; công bố giá nguyên vật liệu, giới thiệu các mỏ vật liệu; rà soát và điều chỉnh quy hoạch rừng để đảm bảo thống nhất, đồng bộ các dự án giao thông kết nối với sân bay, đồng thời có phương án bố trí tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng trong khu vực dự án…

Sân bay Côn Đảo dự kiến đóng cửa từ tháng 4/2023. Ảnh minh hoạ

Theo đó, sân bay Côn Đảo sẽ được mở rộng để đạt công suất 2 triệu khách/năm (gấp 5 lần hiện nay), có 8 vị trí đỗ máy bay (thêm 6 vị trí mới); đường băng kéo dài thêm 15m và mở rộng thêm 5m so với hiện nay, đáp ứng khả năng khai máy bay bay A320/321 và tương đương; bổ sung đèn tín hiệu, công trình quản lý bay để có thể khai thác vào ban đêm.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 3.794 tỷ đồng. Trong đó, một phần sử dụng vốn ngân sách (kéo dài đường băng, mở rộng sân đỗ, hệ thống đèn), một phần sử dụng vốn doanh nghiệp (nhà ga hành khách, công trình quản lý bay).

Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, về cơ bản tiến độ triển khai đang bám sát kế hoạch. Hiện tại, Ban QLDA Thăng Long đã trình Cục Hàng không Đề cương, nhiệm vụ, dự toán khảo sát và lập báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án cũng như thẩm tra báo cáo này; Đề cương nhiệm vụ, dự toán khảo sát, lập Báo cáo đánh giá tác động môi trường Dự án; Kế hoạch lựa chọn nhà thầu các gói thầu Tư vấn bước chuẩn bị Dự án…

Theo quy hoạch Cảng Hàng không Côn Đảo đã được phê duyệt tại Quyết định số 1533/2021, giai đoạn đến năm 2030 cần thiết phải triển khai đồng bộ 4 nhóm dự án thành phần gồm: Công trình đường cất hạ cánh, đường lăn (do Cục Hàng không Việt Nam được giao làm chủ đầu tư); Đài kiểm soát không lưu, hệ thống trạm khí tượng hàng không (do Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam có trách nhiệm đầu tư); Công trình xây dựng sân đỗ, nhà ga hành khách và hạ tầng dùng chung như đường giao thông, cấp điện, cấp thoát nước do TCT Cảng hàng không Việt Nam (ACV) có trách nhiệm đầu tư và kho xăng dầu hàng không triển khai thực hiện theo hình thức lựa chọn Nhà đầu tư theo quy định của pháp luật.

Ngoài ra, Cục cũng đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam sớm triển khai các thủ tục đầu tư xây dựng các công trình quản lý bay tại Cảng Hàng không Côn Đảo trong giai đoạn 2022-2024, khớp nối tiến độ đồng bộ với dự án do Cục Hàng không Việt Nam triển khai.

Đâu là lý do khiến giới đầu tư bất động sản coi Phú Quốc là một “mỏ vàng”? Với sức nóng từ cú hit “Đảo Thiên đường” ra mắt đầu tháng 3, Nam Đảo Phú Quốc tiếp tục chứng tỏ vị thế tiên ...

Bà Rịa - Vũng Tàu: Cho phép một số hoạt động được "mở cửa" trở lại UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, vừa ban hành quyết định áp dụng giãn cách xã hội theo Chỉ thị 15 của Thủ tướng ...