Đường giao thông thuận lợi đã thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương có nhiều khởi sắc

Kiến nghị của người dân.

Đường từ Quốc lộ 14 đi qua thôn 5 trước đây đã được xây dựng nhựa bán thấm nhập. Sau thời gian dài sử dụng đã xuống cấp và được nhà nước đầu tư nâng cấp, cải tạo đường bê tông. Công trình do UBND xã Hoà Phú làm chủ đầu tư, đơn vị thi công là Công ty TNHH xây dựng công trình 68; người đại diện pháp luật là ông Nguyễn Văn Nam, có địa chỉ tại thôn 2, Xã Hòa Xuân, TP.Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk.

Người dân Thôn 5 ái ngại vì chất lượng công trình có vấn đề

Khi hay tin nâng cấp đường, người dân thôn 5 nói riêng và xã Hoà Phú nói chung rất vui mừng vì đường giao thông thuận lợi, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương khởi sắc. Tuy nhiên, khi đưa vào sử dụng, người dân nơi đây lại bức xúc, vì đường mới làm xong chưa được bao lâu đã xuất hiện các vết nứt xé, bong tróc mặt bê tông. Người dân ái ngại vì chất lượng công trình có vấn đề, và nghi vấn công trình bị "rút ruột" nên mới xảy ra tình trạng nứt xé mặt đường, mặt bê tông bị bong tróc lòi đá dăm lởm chởm.

Mặt đường bê tông Quốc lộ 14 đi thôn 5 xã Hoà Phú mới thi công xong chưa lâu đã bị bong tróc lòi đá dăm lởm chởm

Người dân cũng đã phản ảnh các nội dung này với chủ đầu tư là UBND xã Hoà Phú, đề nghị xem xét xẻ lý, yêu cầu đơn vị thi công phải sửa lại, thậm chí phải làm lại những chỗ chưa đạt yêu cầu. Sau đó, đơn vị thi công là Công ty TNHH XD công trình 68 chỉ dùng nhựa đường đổ che lấp vết nứt còn những chỗ bong tróc mặt vẫn còn nguyên. Mong muốn của người dân là đường phải được thi công đảm bảo chất lượng ngay từ đầu ở tất cả các hạng mục như: móng phải được lu lèn đảm bảo độ chặt K95 theo quy định, bê tông phải được đổ đúng thiết kế, đúng mác để con đường đảm bảo chất lượng lâu dài, tránh tình trạng cứ thi công ồ ạt, khi xảy ra chất lượng không đảm bảo nứt toác, bong tróc bề mặt lại sửa chữa, nghiệm thu đưa vào sử dụng cho xong, sau một thời gian sử dụng lại rơi vào tình trạng đường bê tông hoá đất, gây lãng phí tiền của nhà nước và Nhân dân.

Kết cấu kỹ thuật tuyến đường.

Tuyến đường được đầu tư theo tiêu chuẩn cấp 4, mặt đường bê tông xi măng đá 1x2 mác 300, dày 24cm; Giấy dầu tạo phẳng trước khi đổ bê tông; Móng đường cấp phối đá dăm loại II (Dmax=37,5mm) dày 18cm; Lề đường không gia cố sử dụng đất cấp 3 chọn lọc, lu lèn đạt K95, công trình có hệ thống rãnh thoát nước. Nhóm dự án thuộc nhóm C với tổng mức đầu tư 14 tỷ đồng trên chiều dài khoảng 2km. Trong đó, UBND xã Hoà Phú huy động người dân đóng 5%.

Đường bê tông Quốc lộ 14 đi thôn 5 xã Hoà Phú mới thi công xong chưa lâu đã xuất hiện nhiều vết nứt xé.

Tham khảo ý kiến một số kỹ sư cầu đường cho rằng: 7 tỷ đồng/1km đường cấp 4 là mức đầu tư không hề nhỏ, với kết cấu đường bê tông mác 300, dày 24cm, nền đá dăm dày 18cm lu lèn đạt K95 thì việc xuất hiện các vết nứt xé bê tông, hay bong tróc mặt đường do lỗi kỹ thuật là khó xảy ra.

Các vết nứt xé đã xuất hiện nhiều trên đường bê dài khoảng 2km được đầu tư 14 tỷ đồng.

Còn người dân thì bức xúc cho rằng, gia đình đổ bê tông cổng ra vào, sân nhà với tinh thần tiết kiệm tối đa, có cả xe tải đi vào cũng không đến nỗi nào. Đằng này, đường bên tông do nhà nước đầu tư có quy chuẩn, mác bê tông cao đến 300, mà vừa làm xong đã nứt xé, bong tróc mặt khiến người dân nơi đây càng hoài nghi về chất lượng con đường.

Chủ đầu tư nói gì?

Làm việc với phóng viên, ông Từ Thọ, Phó Chủ tịch UBND xã Hoà Phú cho biết: UBND xã cũng đã nhận được phản ảnh của người dân như phóng viên mới trao đổi. UBND xã cũng đã đề nghị đơn vị thi công, đơn vị giám sát sửa chữa lại. Hiện nay, chủ đầu tư cũng yêu cầu đơn vị thi công xử lý để nghiệm thu bàn giao, chuyển sang giai đoạn bảo hành. Khi đặt vấn đề: Đơn vị thi công sẽ sửa chữa như thế nào thì ông Thọ chia sẻ: Công ty đã đổ nhựa lấp các vết nứt xé, còn những chỗ bề mặt bị bong tróc lòi đá dăm thì vẫn còn. Chúng tôi sẽ yêu cầu xử lý để nghiệm thu.

Công ty TNHH xây dựng công trình 68 đã đổ nhựa lấp các vết nứt xé trên đường bê tông mới làm xong chưa lâu

Như vậy, những gì người dân phản ảnh, ghi ngờ về chất lượng công trình có vấn đề là có cơ sở. Người dân chỉ mong các cơ quan chức năng thuộc thẩm quyền, trực tiếp là UBND TP Buôn Ma Thuột cần nhanh chóng vào cuộc kiểm tra tìm nguyên nhân để xử lý, tránh tình trạng con đường sử dụng được vài năm lại bê tông hoá đất. Thậm chí, người dân còn kiến nghị cần phải xử lý nghiêm minh, nếu có hành vi vi phạm để làm gương, tránh tình trạng chỉ vài năm sử dụng đường xuống cấp, nhà nước lại phải đầu tư nhiều tỷ đồng, người dân lại phải đóng góp để nâng cấp, cải tạo đường./.